public:retours_usagers:rd304
Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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public:retours_usagers:rd304 [2023/02/19 13:13] – ancienne révision (2022/06/20 04:00) restaurée 2001:41d0:303:296::1 | public:retours_usagers:rd304 [2023/02/21 07:35] (Version actuelle) – ancienne révision (2022/03/31 22:10) restaurée 167.114.159.99 | ||
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Ligne 10: | Ligne 10: | ||
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La trajectoire est inconfortable : montée sur le trottoir, passage très étroit (recommandations Cerema) puis traversée avec angle droit et motorisés arrivant dans le dos de l' | La trajectoire est inconfortable : montée sur le trottoir, passage très étroit (recommandations Cerema) puis traversée avec angle droit et motorisés arrivant dans le dos de l' | ||
La plupart resteront sur la route pour traverser au PP. | La plupart resteront sur la route pour traverser au PP. | ||
Ici nous voyons immédiatemment l' | Ici nous voyons immédiatemment l' | ||
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Très bon passage, bien large (attention signalétique : ceci n'est pas une piste cyclable conseillée mais une voie verte (bien que les marquages piétons plus haut aient disparu). | Très bon passage, bien large (attention signalétique : ceci n'est pas une piste cyclable conseillée mais une voie verte (bien que les marquages piétons plus haut aient disparu). | ||
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Ligne 33: | Ligne 22: | ||
L' | L' | ||
Au mieux très inconfortable, | Au mieux très inconfortable, | ||
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Préconisation : faire continuer la voie verte, contourner le giratoire et permettre une insertion sur la voie depuis le giratoire pour le sens Sud-Nord. | Préconisation : faire continuer la voie verte, contourner le giratoire et permettre une insertion sur la voie depuis le giratoire pour le sens Sud-Nord. | ||
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Aménagement réalisé dangereux : la signalisation devrait être sur l' | Aménagement réalisé dangereux : la signalisation devrait être sur l' | ||
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Portion de voie verte inférieure à 1.5m où doivent cohabiter deux flux de vélos + les piétons. | Portion de voie verte inférieure à 1.5m où doivent cohabiter deux flux de vélos + les piétons. | ||
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Le pictogramme vélo dans le sens montant a disparu. | Le pictogramme vélo dans le sens montant a disparu. | ||
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Bordure de 15cm sortant du sol, très dangereux. | Bordure de 15cm sortant du sol, très dangereux. | ||
Ligne 59: | Ligne 35: | ||
Il manque de la signalisation horizontale sur l' | Il manque de la signalisation horizontale sur l' | ||
+ | Voie partagée piétons-vélos ? La largeur n'est pas suffisante (bien que la portion motorisée soit très large). | ||
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- | Voie partagée piétons-vélos ? La largeur n'est pas suffisante (bien que la portion motorisée soit très large). | ||
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- | Plus bas (entre Le Plan et La Paoute) sur la RD304. | ||
- | Le revêtement de la bande cyclable (réalisée récemment) est dégradé. | ||
- | Les morceaux de plastique censés protéger l' | ||
- | Au point qu'il est difficile de ne pas cogner les obstacles présents sur la bande... | ||
- | Rappel : le Cerema préconise 1.5m pour une bande cyclable. Il doit y avoir 70cm ici... | ||
Témoignage #2 | Témoignage #2 |
public/retours_usagers/rd304.1676808781.txt.gz · Dernière modification : 2023/02/19 13:13 de 2001:41d0:303:296::1